Queda na taxa de vacância foi impulsionada, principalmente, por locações na região Porto
Rio de Janeiro, 04 de novembro de 2019 – O mercado de escritórios de alto padrão do Rio de Janeiro fechou o terceiro trimestre de 2019 com preço médio pedido abaixo de R$ 100. Segundo os dados obtidos pela Colliers International Brasil nos meses de julho, agosto e setembro de 2019 o preço médio ficou em R$ 95 m²/mês. Os preços mais altos da cidade estão na Orla (R$ 102 m²/mês) e Centro (R$ 101 m²/mês). As regiões da Cidade Nova (R$ 84 m²/mês) e Barra da Tijuca (R$ 87 m²/mês) praticam os preços mais acessíveis do Rio de Janeiro.
Já a absorção líquida – saldo da diferença entre áreas locadas e áreas devolvidas – registrada no período foi de 29 mil m². O resultado é visto como positivo, de acordo com o levantamento da Colliers International Brasil. “Diante do momento econômico, essa absorção líquida positiva no Rio de Janeiro deve ser vista com otimismo. O terceiro trimestre foi beneficiado pelas movimentações nos setores elétrico e de tabaco”, analisa Marcia Fonseca, diretora da Colliers Rio.
As regiões que apresentaram a maior absorção bruta – quantidade de m² locados – foram o Porto, com 19 mil m², Centro, com 12 mil m² e Orla, com 7 mil m². As principais locações do trimestre ocorreram no Porto, que registrou 48% de todo inventário absorvido na cidade. Considerando todas as regiões monitoradas pela pesquisa, o mercado de escritórios de alto padrão no Rio de Janeiro locou 40 mil m² entre julho e setembro.
Classe B
Em relação aos imóveis de classe B, a taxa de vacância teve uma ligeira queda ficando em 32%. O preço médio pedido para locação caiu três pontos percentuais e fechou o trimestre com R$ 69 m²/ mês. A região do Centro registrou o maior inventário locado do trimestre com 6 mil m². Já a absorção líquida nos escritórios de classe B foi de 7,8 mil m². O inventário do Rio de Janeiro para os imóveis de classe B é de 977 mil m².
Sobre a Colliers International Brasil. A Colliers atua no Brasil desde 1997. Nos últimos anos, seguiu com um consistente crescimento, reposicionou sua marca e hoje se destaca entre as empresas líderes em consultoria de soluções imobiliárias do país. Com escritórios em São Paulo, Campinas, Rio de Janeiro, Recife e Fortaleza, a empresa continua em constante expansão para oferecer o melhor conhecimento ao mercado e já proporciona aos seus clientes serviços de gerenciamento de propriedades e gestão de projetos.
Todo o sistema foi modernizado; 30 equipamentos deixam a comunicação com os usuários mais eficiente
A DERSA conclui a instalação de 30 novos PMV´s (Painéis de Mensagem Variável), sendo 15 fixos e 15 móveis, nas Travessias Litorâneas do Estado. Os novos equipamentos permitem mensagens maiores e dinâmicas, mostrando rotas alternativas, indicação de sentido e outras informações de tráfego.
Outra novidade é que os bolsões de embarque também receberam painéis, que informam interferências sofridas no sistema, tais como neblina, força de maré e passagem de navios. Dessa forma, a comunicação com o usuário fica mais clara e precisa.
Todos os painéis são atualizados remotamente, em tempo real por operadores que ficam dentro do Centro de Controle Operacional – CCO, no Guarujá, 24 horas por dia, garantindo mais agilidade e confiabilidade nas mensagens.
Como são os PMV´s
Os Painéis de Mensagem Variável possuem tecnologia avançada de sistema de leds, com ajuste de luminosidade para permitir melhor leitura por parte dos usuários e a transmissão de dados é feita por rede de telefonia móvel. Os equipamentos também são resistentes à chuva e à maresia, garantindo maior durabilidade. Além disso, os PMV´s móveis, que ficam nas vias públicas, são alimentados por energia solar.
Melhora na comunicação
Além dos trabalhos de recuperação das embarcações que compõem a frota das Travessias Litorâneas do Estado, através do Novo Programa de Reformas e Manutenções, a atual gestão da DERSA tem se empenhado para melhorar a comunicação com os usuários.
Além dos PMV’s, o usuário passou a contar este ano com o App Travessias, que permitiu aos passageiros acompanharem, em tempo real, a situação de cada travessia.
Regiões de Campos, Avenida Brasil, Santa Cruz/ Campo Grande e Vale do Paraíba Fluminense registram vacância abaixo dos 10%
Rio de Janeiro, 31 de outubro de 2019 – O estado do Rio de Janeiro apresentou absorção bruta positiva no terceiro trimestre de 2019 no mercado de condomínios logísticos de alto padrão. A região de Pavuna foi a que registrou a maior quantidade de inventário locado, 8 mil m², seguido de Belford Roxo/ Nova Iguaçu (4,3 mil m²) e Duque de Caxias (3,6 mil m²). No total, a absorção bruta registrada no período foi de 20 mil m². O segmento de transporte e logística foi responsável por mais de 70% das novas locações do terceiro trimestre.
As estatísticas mostram que a taxa de vacância se manteve estável e fechou em 26% em comparação ao mesmo período do ano anterior. Os menores resultados medidos em julho, agosto e setembro ficam com a região de Campos eAvenida Brasil (ambos com 0%), Santa Cruz/ Campo Grande (3%) e Vale do Paraíba Fluminense (8%).
Em relação à absorção líquida – saldo da diferença entre áreas locadas e áreas devolvidas – o total registrado do terceiro trimestre foi de 10 mil m². Pavuna (8,1 mil m²), Belford Roxo/ Nova Iguaçu (4,3 mil m²) e Avenida Brasil (2,2 mil m ²) foram as regiões com as maiores absorções líquidas.
Preço médio – O preço médio pedido no mercado de galpões de alto padrão manteve-se estável, segundo os dados obtidos pela Colliers International Brasil nos meses de julho, agosto e setembro 2019 fechando em R$ 21 m²/mês. Os menores preços estão na região de Queimados/ Seropédica e Vale do Paraíba Fluminense (ambos com R$ 16 m²/mês) e Santa Cruz/ Campo Grande (R$ 18m²/mês). Já os maiores valores foram encontrados na região de Pavuna (R$ 23m²/mês) e Belford Roxo/ Nova Iguaçu (R$ 22 m²/mês).
O atual inventário do mercado de condomínios logísticos de alto padrão no Rio de Janeiro é de 1.750 mil m² e para os próximos meses são aguardados a entrega de 177 mil m² no estado.
Sobre a Colliers International Brasil – A Colliers atua no Brasil desde 1997. Nos últimos anos, seguiu com um consistente crescimento, reposicionou sua marca e hoje se destaca entre as empresas líderes em consultoria de soluções imobiliárias do país. Com escritórios em São Paulo, Campinas, Rio de Janeiro, Recife e Fortaleza, a empresa continua em constante expansão para oferecer o melhor conhecimento ao mercado e já proporciona aos seus clientes serviços de gerenciamento de propriedades e gestão de projetos.
Lote contempla 240 quilômetros de rodovias que atravessam 13 municípios. Investimento previsto em obras e operação será de R$ 5,8 milhões
São Paulo, 25 de outubro de 2019. A Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo) concluiu nesta sexta-feira (25/10) mais uma etapa do processo de concessão do lote Rodovias do Litoral Paulista. Com a finalização das audiências públicas, será aberta hoje a consulta pública, com disponibilização do edital da concessão internacional no site da Agência (www.artesp.sp.gov.br) pelo período de 30 dias. Nessa etapa, que visa ampliar ainda mais a participação da sociedade no projeto, a Artesp também receberá manifestações e sugestões sobre o projeto.
Durante esta semana, foram realizadas quatro audiências: Mogi das Cruzes (21/10), Itanhaém (23/10), Bertioga (24/10) e São Paulo (25/10). Nessas ocasiões, o corpo técnico da Agência apresentou o projeto de concessão internacional do Lote Rodovias do Litoral Paulista, que prevê investimentos de R$ 3 bilhões em obras, além de R$ 2,8 bilhões para a operação e implantação de modernos serviços em trechos das rodovias SP-98 (Mogi-Bertioga), da SP-88 (Pedro Eroles) e da SP-55 (Padre Manoel da Nóbrega e Cônego Domênico Rangoni/Rio-Santos).
Ao todo estão previstos 89,8 quilômetros de duplicações e 108,5 quilômetros de vias marginais, além de novos dispositivos de acesso e retorno, implantação de acostamentos, passarelas e 35,6 quilômetros de ciclovias, entre outras obras. O pacote de intervenções tem como foco a segurança viária dos munícipes, turistas e caminhoneiros que utilizam essa malha viária, além do desenvolvimento regional.
A exemplo do recém-lançado edital de concessão rodoviária “Piracicaba-Panorama”, no edital do Lote Rodovias do Litoral Paulista está previsto desconto de 5% para os usuários que utilizarem o pagamento automático de pedágios. Além disso, haverá desconto progressivo, modelo inédito no Brasil e que irá beneficiar os motoristas que utilizam o trecho rodoviário com mais frequência, principalmente moradores de pequenas cidades que usam as rodovias quase que diariamente para acessar a rede de comércio e serviços de municípios vizinhos. Serão beneficiados os usuários de veículos da categoria 1 – carros de passeio e veículos urbanos de carga. Também há possibilidade de implantação do Sistema Ponto a Ponto de pagamento por trecho percorrido e de tarifa flexível com valores diferenciados por horário ou dias de semana, por exemplo. Ainda seguindo a nova política tarifária adotada pelo Estado, a tarifa por quilômetro ficará 23% menor que a praticada nos contratos antigos.
Outra novidade será a definição, em contrato, para que a concessionária instale, nas rodovias, Wi-fi dedicado (rede de dados sem fio) a fim de levar aos usuários informações, por exemplo, sobre a situação do trânsito e possibilitar o acionamento de socorro médico e mecânico. As rodovias serão totalmente monitoradas por câmeras inteligentes e haverá sistema de monitoramento de tráfego com coleta de dados referentes a volume, velocidade e peso do veículo. Em termos de sustentabilidade, a malha será “Carbono Zero”, ou seja, haverá compensações das emissões de gás carbônico decorrentes dos serviços de operação. “Com as regras previstas para essa concessão estamos buscando concorrentes que tenham capacidade de investir e operar as rodovias com qualidade e que isso se reflita em benefícios para a sociedade”, comenta Giovanni Pengue Filho, diretor geral da ARTESP.
Litoral Sul – A concessão irá contemplar da Rodovia Padre Manoel da Nóbrega (SP-55), no trecho entre Praia Grande e Miracatu, passando por Peruíbe. Serão 106,7 quilômetros de vias marginais entre Praia Grande e Peruíbe, conferindo maior segurança e fluidez ao segmentar o tráfego local das viagens de longa distância. Já o trecho de Peruíbe a Miracatu será duplicado em 44,8 quilômetros. Há previsão de implantação de 13 novas passarelas e outras 19 serão reformadas e modernizadas, além da construção de 19 novos viadutos e dispositivos de acesso e retorno.
Esse pacote de obras irá melhorar os acessos ao Porto de Santos pela SP-55 para quem vem pela Rodovia Régis Bittencourt (BR-116) e também para quem chega utilizando a SP-88 e a Mogi-Dutra. Também deverá impactar positivamente os deslocamentos urbanos tanto de munícipes de Mogi, quanto das cidades do litoral onde os trechos rodoviários são urbanizados.
Ao todo, o lote contempla 240 quilômetros de rodovias que atravessam 13 municípios: Miracatu, Pedro de Toledo, Itariri, Peruíbe, Itanhaém, Mongaguá, Praia Grande, Santos, Bertioga, Biritiba-Mirim, Mogi das Cruzes, Itaquaquecetuba e Arujá. Além das rodovias, serão incorporadas duas rodovias de acesso (SPA) da SP-55: a SPA 219/055 e a SPA 344/055. Os benefícios regionais vão além das obras, devem ser considerados a geração de empregos diretos e indiretos, além de receita para os municípios, inclusive por meio do repasse do ISS-QN (Imposto Sobre Serviço).
Litoral Norte – O trecho Litoral Norte do projeto compreende o segmento entre Santos e Bertioga da SP-55. A concessão contempla a duplicação de 36,6 quilômetros da SP-55 (Cônego Domênico Rangoni/Rio-Santos) entre Santos e Bertioga, além de 1,8 quilômetro de vias marginais no trecho urbano de Bertioga. Também haverá implantação de quatro passarelas, oito novos viadutos e dispositivos de acesso e retorno, além de 35,6 quilômetros de ciclovias.
Mogi-Bertioga – A concessão será do trecho entre Arujá e Bertioga da SP-88 e SP-98. Entre as principais obras, estão previstas a adequação de 6,4 quilômetros do trecho de Mogi da Mogi-Bertioga, implantação de 22,3 quilômetros de acostamento entre Biritiba-Mirim e Bertioga, rampas de escape no trecho de serra e nova ponte sobre o Rio Guacá. No segmento da Rota do Sol, serão construídas dez passarelas para conferir maior segurança para os pedestres. Serão implantadas, ainda, oito novas pontes e viadutos, além de cinco novos acessos e retornos. A Estrada do Evangelho Pleno será duplicada, conferindo maior segurança para Mogi.
Mais segurança – Reforçando o foco do Governo do Estado de São Paulo na segurança das rodovias estaduais, a concessão contará com a metodologia iRAP (Programa Internacional de Avaliação de Rodovias) que tem como objetivo permitir que vias sejam projetadas para limitar a probabilidade de acidentes, assim como minimizar a gravidade das ocorrências. A metodologia já foi aplicada com sucesso em mais de 80 países, em mais de 1 milhão de quilômetros de estradas.
Licitação – A concorrência se dará pela maior outorga proposta. Poderão participar empresas brasileiras e estrangeiras – isoladas ou em consórcio. A exemplo dos últimos leilões, será permitida a sub-qualificação técnica, deixando a licitação mais focada em comprovação de sua condição para administrar ativos de infraestrutura.
_______________________________
ARTESP – Assessoria de Imprensa
(11) 3465-2363 / 2104 / 2154
artespimprensa@artesp.sp.gov.br
Pesquisa da Colliers International Brasil aponta também redução da taxa de vacância no país; índice caiu de 22% no ano passado para 18% no terceiro trimestre de 2019
São Paulo, 23 de outubro de 2019. O mercado de condomínios logísticos de alto padrão apresentou números positivos no terceiro trimestre de 2019 em relação ao mesmo período do ano passado. Os dados, medidos trimestralmente pela Colliers International Brasil, mostram que a absorção bruta – quantidade de m² locados – cresceu se comparado ao mesmo período do ano anterior. Entre julho e setembro de 2018, o valor foi de 328,4 mil m². Já nos mesmos meses deste ano, o número chegou a 396,6 mil m², um registro 21% maior. São Paulo é o estado de maior destaque de locações com 265,3 mil m², seguido de Santa Catarina (36,1 mil m²) e Paraná (29,5 mil m²). Os segmentos que mais locaram entre o período são do varejo, bebidas, embalagem, transporte/logística, autopeça e alimentos.
Já a absorção líquida – saldo da diferença entre as áreas locadas e áreas devolvidas – no terceiro trimestre o saldo foi de 177,2 mil m². Os estados com maiores absorções líquidas em julho, agosto e setembro de 2019 foram São Paulo com 98,8 mil m², Santa Catarina 33,4 mil m² e Paraná com 26,4 mil m².
Taxa de vacância e preço médio. Os dados mostram que taxa de vacância nos condomínios logísticos de alto padrão segue em queda. Se comparado com o terceiro trimestre de 2018, que fechou com um índice de 22%, a taxa de vacância caiu quatro pontos percentuais no segundo trimestre de 2019, ficando em 18%, dado alcançado somente em 2015. É o menor resultado nos últimos quatro anos. Dez estados apresentam taxa de vacância abaixo de 15%, são eles: Goiás, Espírito Santo e Paraíba (ambos 0%), Santa Catarina (2%), Pará (6%), Minas Gerais e Ceará (ambos 10%), Paraná e Pernambuco (ambos 11%) e Bahia (13%).
O preço médio pedido se manteve estável em R$ 19/m² no terceiro trimestre em relação ao mesmo período do ano passado. Os preços mais acessíveis estão no Ceará (R$ 15/m²), Sergipe (R$ 16/m²) e Rio Grande do Sul e Pernambuco (R$ 17/m²). Já os valores mais altos nos três últimos meses foram encontrados na Bahia (R$ 31/m²), Distrito Federal (R$ 26/m²) e Santa Catarina (R$ 22/m²).
Novo inventário. Com novos empreendimentos e expansões, três estados recebem novo inventário de condomínios logísticos no Brasil. Foram entregues 138,4 mil m² e os novos empreendimentos estão em São Paulo (57 mil m²), Rio Grande do Sul (51 mil m²) e Santa Catarina (30 mil m²).
Sobre a Colliers International Brasil. A Colliers atua no Brasil desde 1997. Nos últimos anos, seguiu com um consistente crescimento, reposicionou sua marca e hoje se destaca entre as empresas líderes em consultoria de soluções imobiliárias do país. Com escritórios em São Paulo, Campinas, Rio de Janeiro, Recife e Fortaleza, a empresa continua em constante expansão para oferecer o melhor conhecimento ao mercado e já proporciona aos seus clientes serviços de gerenciamento de propriedades e gestão de projetos.
Ranking divulgado pela CNT mostra que 17 rodovias de SP e três que cortam o Estado são as primeiras colocadas
São Paulo, 22 de outubro de 2019. A malha rodoviária paulista sob concessão tem as melhores rodovias do país. É o que revela a 23ª Pesquisa Rodoviária da Confederação Nacional do Transporte, divulgada hoje em Brasília. Das 20 melhores ligações rodoviárias avaliadas pelo órgão, 17 recebem investimentos do Programa de Concessões Rodoviárias do Governo do Estado de São Paulo – todas foram classificadas como ótimas. A Rodovia D. Pedro I (SP 65) é considerada a melhor rodovia do País pela primeira vez, na ligação entre Campinas e Jacareí, com acesso pela SP 340. O corredor é operado pelas Concessionárias Rota das Bandeiras e Renovias, sob fiscalização da Agência de Transporte do Estado de São Paulo – ARTESP. Em segundo lugar, aparece a Rodovia dos Bandeirantes (SP 348), seguida do Corredor Ayrton Senna/Carvalho Pinto (SP 70), importante alternativa à Rodovia Presidente Dutra nas viagens entre São Paulo e Rio de Janeiro, no trecho até Taubaté.
Outro dado apurado pelos técnicos da CNT, que foram a campo e avaliaram 108.863 quilômetros de rodovias, demonstra que a malha rodoviária que passa por São Paulo é a melhor do Brasil, com 81,8% de sua extensão classificada como ótima ou boa. Considerando todo o país, 59% dos trechos avaliados apresentaram estado geral com classificação regular, ruim ou péssima.
“A avaliação da CNT demonstra que São Paulo está no caminho certo ao delegar para o setor privados os pesados investimentos que são necessários para manter a qualidade da malha rodoviária sem abrir mão de uma forte regulação e fiscalização do setor”, comenta Giovanni Pengue Filho, diretor geral da ARTESP. “Este ano iniciamos o processo de concessão de mais dois lotes rodoviários, que passarão a ser operados com esse padrão das melhores rodovias do país”.
A importância de uma malha viária em boas condições está diretamente ligada à segurança, economia e também ao meio ambiente. De acordo com a CNT, rodovias com pavimento em péssimo estado de conservação conferem um acréscimo médio, no custo operacional do transporte, da ordem de 91,5%. Na média nacional, considerando o atual estado da malha, o impacto é de 28,5% no custo operacional. São prejuízos que a malha concedida de São Paulo não agrega aos seus usuários. Confira abaixo, o ranking da CNT com as melhores rodovias do país:
Pesquisa CNT/2019 – Ranking
1º – Ligação Campinas – Jacareí; SP 065 – Rod. D. Pedro I e SP 340 Rod. Gov. Adhemar Pereira de Barros – Classificado como ótimo, o trecho é administrado pelas concessionárias Rota das Bandeiras e Renovias;
2° – Ligação São Paulo – Limeira; SP-310 / SP-348 Rod. dos Bandeirantes – Classificado como ótimo, o trecho é administrado e operado pela concessionária Autoban;
3º Ligação São Paulo – Taubaté – SP 070 – Sistema Ayrton Senna/Carvalho Pinto; Classificado como ótimo o trecho é administrado pela Ecopistas;
4º Ligação Bauru – Itirapina; SP 225 – Rod. Comte. João Ribeiro de Barros e Rod. Eng. Paulo Nilo Romano – Classificado como ótimo, o trecho é administrado pela concessionária Centrovias;
5° Ligação São Paulo – Itaí – Espirito Santo do Turvo – SP-280/SP-255
Rod. Castello Branco e Rodo. João Melão; Classificado como ótimo, o trecho é administrado pelas concessionárias ViaOeste, Rodovias das Colinas e SPVias;
6º Ligação Campo Coxo – Eleutério – SP-191/SP-352 Rod. Wilson Finardi e Rod. Comendador Virgolino de Oliveira; Classificado como ótimo, o trecho é administrado pela concessionária Intervias e pelo DER-SP (Departamento de Estradas de Rodagem de São Paulo);
7º Ligação Piracicaba – Mogi Mirim – SP-147 – Rod. Engenheiro João Tosello; Classificado como ótimo, o trecho é administrado pela concessionária Intervias;
8º Ligação São Paulo – Uberaba – SP 330 – Rod. Anhanguera – Classificado como ótimo, o trecho é administrado pelas concessionárias Autoban, Autovias, Intervias e Entrevias;
9º Ligação Barretos – Bueno de Andrade – SP 326 – Rod. Brig. Faria Lima – Classificado como ótimo, o trecho é administrado pelas concessionárias Triângulo do Sol e Tebe;
10° Ligação Rio de Janeiro (RJ) – São Paulo – BR 116; Rodovia federal;
11º Ligação Sorocaba – Cascata – Mococa – SP-075/SP-340/SP-342/SP-344
Rod. José Ermínio de Moraes, Rod. Santos Dumont, Rod. Gov. Adhemar Pereira de Barros (entre outros trechos que recebem outras denominações); Classificado como ótimo, o trecho é administrado pelas concessionárias Renovias, ViaOeste e Colinas;
12º Ligação Araraquara – São Carlos – Franca – Itirapuã – SP-255/SP-318/SP-334/SP-345 –
Rod. Antônio Machado Sant´Ana, Rod. Eng. Thales de Lorena Peixoto Jr., Rod. Anhanguera, Rod. Cândido Portinari e Rod. Eng. Ronan Rocha; Classificado como ótimo, o trecho é administrado pela concessionária Autovias;
13° Ligação Engenheiro Miller (Avaré/SP) – Jupiá (Castilho/SP) – SP-209/SP-300
Rod. Marechal Rondon, Rod. Prof. João Hipólito Martins; Classificado como ótimo, o trecho é administrado pelas concessionárias Rodovias do Tietê e Viarondon;
14° Ligação São Carlos – S. J. da Boa Vista – S. J. do Rio Preto – SP-215/SP-350
Rod. Vicente Botta e Rod. Dep. Eduardo Vicente Nasser; Classificado como ótimo, o trecho é administrado pelas concessionárias Renovias e Intervias;
15° Ligação Ribeirão Preto – Borborema – SP-330/SP-333 – Rod. Carlos Tonani e Rod. Laurentino Mascari; Classificado como ótimo, o trecho é administrado pela concessionária Triângulo do Sol;
16° Ligação Belo Horizonte – São Paulo – BR 381; Rodovia federal;
17º Ligação Limeira – São José do Rio Preto – SP-310/ SP-330 – Rod. Washington Luís e Rod. Rod. Anhanguera; Classificado como ótimo, o trecho é administrado pelas concessionárias Autoban, Triângulo do Sol e Centrovias;
18º Ligação Rio Claro – Itapetininga – SP-127 Rod. Antônio Romano Schincariol, Rod. Fausto Santomauro e Rod. Cornélio Pires; Classificado como ótimo, o trecho é administrado pelas concessionárias Colinas e SPvias;
19º Ligação São Paulo – São Vicente – Sistema Anchieta-Imigrantes; Classificado como ótimo, o trecho é administrado pela concessionária Ecovias;
20º Ligação São Paulo – Curitiba – BR 116; Rodovia federal;
Programa de Concessões do Estado de São Paulo
O Programa paulista de concessões rodoviárias viabiliza pesados investimentos em obras e modernizações operacionais com intensa fiscalização e regulação feitas pela ARTESP – desde o início do programa, as concessionárias já investiram R$ 120 bilhões. A Agência Reguladora é responsável, também, por cobrar das concessionárias a conservação das rodovias e operação da malha de acordo com os parâmetros rigorosos estabelecidos nos editais e contratos de concessão, que abrangem 8,4 mil quilômetros de rodovias estaduais paulistas.
Os investimentos realizados asseguraram, por exemplo, a duplicação de 1.254 quilômetros da malha, implantação de 1.751 quilômetros de faixas adicionais e de 329 quilômetros de marginais. São obras que, além de trazerem conforto ao motorista, também aumentam a segurança. A duplicação, por exemplo, evita acidentes como colisões frontais e laterais comuns quando o motorista realiza ultrapassagens em pista simples utilizando a faixa do sentido contrário. As marginais segregam o tráfego urbano do fluxo de veículos de viagens longas, cujas características são conflitantes e, por vezes, causam acidentes.
_______________________________
ARTESP – Assessoria de Imprensa
(11) 3465-2104 / 2105 / 2364
artespimprensa@sp.gov.br
Participação da sociedade será fundamental para aprimorar o projeto que atende as rodovias Mogi-Bertioga, Padre Manoel da Nóbrega e Pedro Eroles; há previsão de obras de duplicações, vias marginais, ciclovias e novos acessos
São Paulo, 22 de outubro de 2019. Nesta quarta-feira (23), a Agência de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP) realiza a segunda audiência pública sobre a concessão do Lote Rodovias do Litoral Paulista, no município de Itanhaém. A licitação proposta abrange 240 quilômetros de rodovias, incluindo trechos da Mogi-Bertioga (SP 098), da Pedro Eroles (SP 088) e da Padre Manoel da Nóbrega (SP 055). O Programa de Concessões Rodoviárias do Governo do Estado de São Paulo é referência por garantir investimentos que fizeram da malha paulista a melhor do país, segundo levantamento da Confederação Nacional dos Transportes (CNT). As rodovias do Lote Litoral Paulista receberão duplicações, marginais, novos acessos, passarelas, e ciclovias, dentre outras intervenções que trarão significativas melhorias nas condições de segurança e fluidez.
A primeira audiência ocorreu em Mogi das Cruzes, na segunda-feira (21). Além de Itanhaém, nesta quarta-feira (23), também estão agendadas audiências públicas para Bertioga (na quinta-feira, 24) e em São Paulo (sexta-feira, 25) como forma de possibilitar a participação da sociedade no processo de concessão. Serão apresentados os detalhes das obras que estão sendo propostas nesse pacote e condições de participação para os licitantes. A malha abrange trechos de rodovias que atendem 13 municípios: Arujá, Itaquaquecetuba, Mogi das Cruzes, Biritiba-Mirim, Bertioga, Santos, Praia Grande, Monguaguá, Itanhaém, Peruíbe, Pedro de Toledo, Itariri e Miracatu.
A inscrição para participar das audiências públicas pode ser feita no site da ARTESP: www.artesp.sp.gov.br. Abaixo, as audiências públicas que ainda serão realizadas:
Itanhaém – 23/10, às 10 horas
Câmara Municipal de Itanhaém
- João Mariano Ferreira, 229
Bertioga – 24/10, às 10 horas
Câmara Municipal de Bertioga
- Rev. Augusto Paes D’Ávila, 374
São Paulo – 25/10, às 10 horas
Auditório do DER
Av. do Estado, nº 777 – 5º andar
Após as audiências públicas, o edital proposto ficará disponível no site da ARTESP para consulta pública entre 30 de outubro e 30 de novembro. Essa etapa visa ampliar ainda mais a participação da sociedade no projeto de concessão do Lote Rodovias do Litoral Paulista.
_______________________________
ARTESP – Assessoria de Imprensa
(11) 3465-2363 / 2104 / 2154
artespimprensa@artesp.sp.gov.br
Ampliações somam quase 90 quilômetros de duplicações que irão melhorar o acesso ao Porto de Santos e ao litoral paulista
São Paulo, 21 de outubro de 2019. Nesta segunda-feira (21/10), a ARTESP apresentou o projeto de concessão internacional do Lote Rodovias do Litoral Paulista, durante audiência pública realizada em Mogi das Cruzes. Estão previstos R$ 3 bilhões em investimentos em obras, além de R$ 2,8 bilhões para a operação e implantação de modernos serviços em trechos das rodovias SP-98 (Mogi-Bertioga), da SP-88 (Pedro Eroles) e da SP-55 (Padre Manoel da Nóbrega e Cônego Domênico Rangoni/Rio-Santos). Ao todo estão previstos 89,8 quilômetros de duplicações e 108,5 quilômetros de vias marginais, além de novos dispositivos de acesso e retorno, implantação de acostamentos, passarelas e 35,6 quilômetros de ciclovias, entre outras obras. O pacote de obras tem como foco a segurança viária dos munícipes, turistas e caminhoneiros que utilizam essa malha viária, além do desenvolvimento regional. A ARTESP ainda conduzirá mais três audiências essa semana para ampliar a participação da sociedade, em Itanhaém, Bertioga e Capital.
Mogi-Bertioga
A concessão será do trecho entre Arujá e Bertioga da SP-88 e SP-98. Entre as principais obras estão previstas a adequação de 6,4 quilômetros do trecho de Mogi da Mogi-Bertioga, implantação de 22,3 quilômetros de acostamento entre Biritiba-Mirim e Bertioga, rampas de escape no trecho de serra e nova ponte sobre o Rio Guacá. No segmento da Rota do Sol serão construídas dez passarelas para conferir maior segurança para os pedestres. Serão implantadas, ainda, oito novas pontes e viadutos, além de cinco novos acessos e retornos. A Estrada do Evangelho Pleno será duplicada, conferindo maior segurança para Mogi.
Litoral Norte
O trecho Litoral Norte do projeto compreende o segmento entre Santos e Biritiba-Mirim da SP-55. A concessão contempla a duplicação de 36,6 quilômetros da SP-55 (Cônego Domênico Rangoni/Rio-Santos) entre Santos e Bertioga, além de 1,8 quilômetro de vias marginais no trecho urbano de Bertioga. Também haverá implantação de quatro passarelas, oito novos viadutos e dispositivos de acesso e retorno, além de 35,6 quilômetros de ciclovias.
Litoral Sul
A concessão irá contemplar o trecho entre Praia Grande e Miracatu, passando por Peruíbe, da Rodovia Padre Manoel da Nóbrega (SP-55). Serão 106,7 quilômetros de vias marginais entre Praia Grande e Peruíbe, conferindo maior segurança e fluidez ao segmentar o tráfego local das viagens de longa distância. Já o trecho de Peruíbe a Miracatu será duplicado em 44,8 quilômetros. Há previsão de implantação de 13 novas passarelas e outras 19 serão reformadas e modernizadas, além da construção de 19 novos viadutos e dispositivos de acesso e retorno.
Esse pacote de obras irá melhorar os acessos ao Porto de Santos pela SP-55 para quem vem pela Rodovia Régis Bittencourt (BR-116) e também para quem chega utilizando a SP-88 e a Mogi-Dutra. Também deverá impactar positivamente os deslocamentos urbanos tanto de munícipes de Mogi, quanto das cidades do litoral onde os trechos rodoviários são urbanizados.
Ao todo, o lote contempla 240 quilômetros de rodovias que atravessam 13 municípios: Miracatu, Pedro de Toledo, Itariri, Peruíbe, Itanhaém, Mongaguá, Praia Grande, Santos, Bertioga, Biritiba-Mirim, Mogi das Cruzes, Itaquaquecetuba e Arujá. Além das rodovias, serão incorporadas duas rodovias de acesso (SPA) da SP-55: a SPA 219/055 e a SPA 344/055. Os benefícios regionais vão além das obras, devem ser considerados a geração de empregos diretos e indiretos, além de receita para os municípios, inclusive por meio do repasse do ISS-QN (Imposto Sobre Serviço).
Inovações tarifárias
Haverá desconto de 5% para os usuários que utilizarem o pagamento automático. Além disso, haverá desconto progressivo, modelo inédito no Brasil e que irá beneficiar os motoristas que utilizam o trecho rodoviário com mais frequência, principalmente moradores de pequenas cidades que usam as rodovias quase que diariamente para acessar a rede de comércio e serviços de municípios vizinhos. Serão beneficiados os usuários de veículos da categoria 1 – carros de passeio e veículos urbanos de carga. Também há possibilidade de implantação do Sistema Ponto a Ponto de pagamento por trecho percorrido e de tarifa flexível com valores diferenciados por horário ou dias de semana, por exemplo.
Mais inovações
A exemplos do recém-lançado edital de concessão rodoviária “Piracicaba-Panorama”, estão previstas uma série de inovações para a malha viária paulista. A concessionária equipará as rodovias com Wi-fi dedicado (rede de dados sem fio) a fim de levar aos usuários informações, por exemplo, sobre a situação do trânsito, além de possibilitar o acionamento de socorro médico e mecânico. As rodovias serão totalmente monitoradas por câmeras inteligentes e haverá sistema de monitoramento de tráfego com coleta de dados referentes a volume, velocidade e peso do veículo. Em termos de sustentabilidade, a malha será “Carbono Zero”, ou seja, haverá compensações das emissões de gás carbônico decorrentes dos serviços de operação.
Mais segurança
Reforçando o foco do Governo do Estado de São Paulo na segurança das rodovias estaduais, a concessão contará com a metodologia iRAP (Programa Internacional de Avaliação de Rodovias) que tem como objetivo permitir que vias sejam projetadas para limitar a probabilidade de acidentes, assim como minimizar a gravidade das ocorrências. A metodologia já foi aplicada com sucesso em mais de 80 países, em mais de 1 milhão de quilômetros de estradas.
Licitação
A concorrência se dará pela maior outorga proposta. Poderão participar empresas brasileiras e estrangeiras – isoladas ou em consórcio. A exemplo dos últimos leilões, será permitida a sub-qualificação técnica, deixando a licitação mais focada em comprovação de sua condição para administrar ativos de infraestrutura.
A inscrição para participar das audiências públicas pode ser feita no site da Artesp: www.artesp.sp.gov.br.
Abaixo, a agenda das audiências públicas:
Itanhaém – 23/10, às 10 horas
Câmara Municipal de Itanhaém
- João Mariano Ferreira, 229
Bertioga – 24/10, às 10 horas
Câmara Municipal de Bertioga
- Rev. Augusto Paes D’Ávila, 374
São Paulo – 25/10, às 10 horas
Auditório do DER
Av. do Estado, nº 777 – 5º andar
Após as audiências públicas, o edital proposto ficará disponível no site da ARTESP para consulta pública pelo período de 30 dias. Essa etapa visa ampliar ainda mais a participação da sociedade no projeto de concessão do Lote Rodovias do Litoral Paulista.
______________________________
ARTESP – Assessoria de Imprensa
(11) 3465-2154 / 2363
artespimprensa@artesp.sp.gov.br
Participação da sociedade será fundamental para aprimorar o projeto que atende as rodovias Mogi-Bertioga, Padre Manoel da Nóbrega e Pedro Eroles; há previsão de obras de duplicações, vias marginais, ciclovias e novos acessos
São Paulo, 18 de outubro de 2019. A partir do próximo dia 21, a Agência de Transporte do Estado de São Paulo — ARTESP, inicia uma série de quatro audiências públicas sobre a concessão do Lote Rodovias do Litoral Paulista. A licitação proposta abrange 240 quilômetros de rodovias, incluindo trechos da Mogi-Bertioga (SP 098), da Pedro Eroles (SP 088) e da Padre Manoel da Nóbrega (SP 055). O Programa de Concessões Rodoviárias do Governo do Estado de São Paulo é referência por garantir investimentos que fizeram da malha paulista a melhor do país de acordo com levantamento da Confederação Nacional dos Transportes — CNT. As rodovias do Lote Litoral Paulista receberão duplicações, marginais, novos acessos, passarelas, e ciclovias, dentre outras intervenções que trarão significativas melhorias nas condições de segurança e fluidez viária.
As audiências públicas ocorrerão nos municípios de Mogi das Cruzes (dia 21/10), Itanhaém (dia 23/10), Bertioga (dia 24/10) e em São Paulo (dia 25/10) como forma de possibilitar a participação da sociedade no processo de concessão. Serão apresentados os detalhes das obras que estão sendo propostas nesse pacote e condições de participação para os licitantes. A malha abrange trechos de rodovias que atendem 13 municípios: Arujá, Itaquaquecetuba, Mogi das Cruzes, Biritiba-Mirim, Bertioga, Santos, Praia Grande, Monguaguá, Itanhaém, Peruíbe, Pedro de Toledo, Itariri e Miracatu.
A inscrição para participar das audiências públicas pode ser feita no site da Artesp: www.artesp.sp.gov.br . Abaixo, a agenda das audiências públicas:
Mogi das Cruzes — 21/10, às 10 horas
Centro Educacional Brazcubas
Av. Francisco Rodrigues Filho, 1.233
Itanhaém — 23/10, às 10 horas
Câmara Municipal de Itanhaém
- João Mariano Ferreira, 229
Bertioga — 24/10, às 10 horas
Câmara Municipal de Bertioga
- Rev. Augusto Paes D’Ávila, 374
São Paulo — 25/10, às 10 horas
Auditório do DER
Av. do Estado, nº 777 — 5º andar
Após as audiências públicas, o edital proposto ficará disponível no site da ARTESP para consulta pública entre os dias 30 de outubro e 30 de novembro. Essa etapa visa ampliar ainda mais a participação da sociedade no projeto de concessão do Lote Rodovias do Litoral Paulista.
_______________________________
ARTESP — Assessoria de Imprensa
(11) 3465-2154 / 2363
artespimprensa@artesp.sp.gov.br
Com investimento de R$ 13 milhões, obra do Programa de Concessões Rodoviárias na região de Araçatuba, prevista no contrato da ViaRondon, irá melhorar acesso a estradas vicinais e ampliar a segurança viária
São Paulo, 16 de outubro de 2019. Será liberado ao tráfego, nesta quinta-feira (17), o novo dispositivo de acesso e retorno do km 507,7 da Rodovia Marechal Rondon (SP-300), na altura do município de Coroados, na região de Araçatuba. Prevista pelo Programa de Concessões Rodoviárias do Governo do Estado de São Paulo no contrato da ViaRondon, e realizada com fiscalização da ARTESP (Agência de Transporte do Estado de São Paulo), a obra teve investimento de R$ 13 milhões e foi responsável por 105 empregos diretos e indiretos.
Foi implantado um viaduto que faz a transposição da Rodovia Marechal Rondon, com alças de acesso e rotatórias, que possibilitam a realização de retorno de maneira segura, e fazem a interligação com uma estrada rural da região. Essa nova ligação facilitará o acesso a outras vicinais do município e também à área central da cidade. Assim, a obra beneficia diretamente os 5,8 mil habitantes de Coroados, além dos demais motoristas que atravessam a região em viagens de longo percurso, proporcionando mais conforto e segurança viária. Nas intervenções, também foi refeito todo o sistema de drenagem e a sinalização do trecho.
_______________________________
ARTESP – Assessoria de Imprensa
(11) 3465-2363 / 2104 / 2154
artespimprensa@artesp.sp.gov.br